Estimados amigos y vecinos:
Saludos,
Adolfo Borquez C.
PENSAMIENTOS DE AURORA ROUBIK
Hace 15 años
jueves, 9 de mayo de 2013
MOVISTAR INTERNET ZONA RURAL DE EL HATILLO
lunes, 1 de abril de 2013
INVASION DE RATAS EN ZONA RURAL DE EL HATILLO
Invasión de ratas y culebras a raíz de la tala y quema de árboles
quebrada de Prepo afecta a habitantes de la zona rural del Hatillo.
Esto viene a afectar más aun el ánimo de los habitantes de la zona rural a raíz de la lentitud en solucionar el acceso por el derrumbe en la vialidad de san Andrés.
También se ven en los caminos internos de la zona rural gran cantidad de animales de monte como: Lapas, cachicamos y chiguires que huyen del fuego y tala indiscriminada de su hábitat y que por supuesto no hay autoridad que los defienda,” Eso de zona protectora no es más que un mito escrito en el papel, pues no hay quien haga cumplir esta ley”
Esto viene a afectar más aun el ánimo de los habitantes de la zona rural a raíz de la lentitud en solucionar el acceso por el derrumbe en la vialidad de san Andrés.
También se ven en los caminos internos de la zona rural gran cantidad de animales de monte como: Lapas, cachicamos y chiguires que huyen del fuego y tala indiscriminada de su hábitat y que por supuesto no hay autoridad que los defienda,” Eso de zona protectora no es más que un mito escrito en el papel, pues no hay quien haga cumplir esta ley”
lunes, 25 de marzo de 2013
ACTA DE REUNION EN BODEGA SAN ANDRES ASUNTO DERRUMBE DE VIALIDAD TROCHA
ACTA DE REUNION EN BODEGA SAN ANDRES ASUNTO DERRUMBE DE VIALIDAD TROCHA
15 de Enero de 2013
A las 10.30
A.M. se inicia la reunión convenida:
Toma la
palabra Jorge Navas, representante del Frente Campesino Miranda quien se encuentra
acompañado de diferentes personeros del Gobierno entre los cuales se
destacan el Ing. Daniel Tascon, presidente
de Funda Patria 2000 (recién electo),representantes de INAVI,INDER, y también de
Pilperca, empresa contratista para el
restablecimiento de la vialidad derrumbada como también para corregir el deslizamiento
del talud en cuestión y todo lo concerniente a la trocha. Las primeras palabras
de Navas son para decir que la prensa de extrema derecha ha publicado que los habitantes de
Turgua están desasistidos, lo cual afirma no es verídico.
A esta opinión
se le suma Daniel Tazcon, los otros personeros de Gobierno y Pilperca. Todos
ellos concuerdan en que los trabajos se
han visto entorpecidos por el paso vehicular por la trocha.
Al
respecto Adolfo Borquez Informo que el tránsito vehicular estuvo suspendido
hasta pocos días antes como lo prueba el acta de reunión antes de navidad(19-12-2012) en la
que se acordó permitir el paso bajo
un horario establecido el cual se fijaría
en un letrero provisto por Pilperca a ambos lados de la trocha.
El Ing.
Tazcon declaró que su función es supervisar los trabajos ejecutados por
Pilperca en la zona.
La Sra.
Aizquel de San Andrés expone que se
otorgaron 8 apartamentos pero que aún faltan 32 familias en espera de
sus viviendas y mientras tanto están ubicados en un refugio en La Limonera. Agrega
además, que la comunidad en pleno está molesta porque llevan 5 meses aguantando
largas caminatas, lluvia, polvo, fango y atrasos considerables en sus trabajos,
y retorno a sus hogares.
Adriana
Ramos, miembro de la comunidad de San Andrés, le entrego al Ing. Tazcon el informe
de suelos que se hizo originalmente cuando ocurrió el derrumbe.
Los
ingenieros de Pilperca y el Ing. Tazcon están a la espera de un nuevo estudio
de suelos debido a “que la naturaleza se ha vuelto contra ellos”. Aseguran que
todo el trabajo que habían hecho se perdió.
La Sra.
Aizquel reafirma el asunto de los damnificados a lo que el Ing. Leonardo
recuerda que es imprescindible cumplir con los requisitos de FUNDACOMUNAL que como
órgano ejecutor está a cargo de todos los trámites. Menciono la Fe de Vida como
uno de los principales.
El Ing.
Eduardo dice que han llegado más máquinas y que los trabajos no se han
paralizado.
Se
menciona la prohibición de circulación vehicular entre las 8.30 y 12 del mediodía
y desde la 1.30 hasta las 5 P.M. Los transeúntes podrán pasar con cautela y por
un solo lado.
Pilperca
replica que existe un proyecto en el cual
se basan los trabajos de pilotaje y que la próxima semana se presentara el proyecto.
Daniel
Tazcon dice que no se debieran pasar vehículos y Pilperca asegura que el verdadero
problema sería la oposición al referirse públicamente un posible accidente. Jorge Navas opina que los voceros de los 28
Consejos Comunales debieran poner sus cargos a la orden de no poder asistir a las
reuniones
De
acuerdo a una Asamblea sostenida con los profesores de las diferentes escuelas
de la zona, se convino un horario especial.
El Sr.
Ascanio de Los Lanos pregunto si se hizo un estudio de suelos.
Se le respondió
que estaba en elaboración.
Adolfo
Borquez C. manifestó que en la zona hay 50.000 habitantes. Que necesitamos con
urgencia contar con el proyecto. Además dice que deberían tener los Consejos Comunales
el Cronograma de Trabajo, que como comunidad organizada deberíamos estar en
conocimiento delos trabajos en ejecución y futuros. Insiste en que el paso
vehicular restringido hasta mediados de Diciembre aproximadamente no pudo haber
impedido el avance de la obra, ya que desde el derrumbe de la trocha en agosto pasado
los vehículos o hacían transbordo o transitaban por la vía de Santa Lucia. Hace
una pregunta acerca de los 58 millardos y medio aprobados por el presidente de
la república y el alcance de ellos para culminar la obra. Sugiere una protección
a ambos lados de la trocha sitio
destinado al trasbordo de pasajeros para librarlos de la lluvia y del
sol.
Asunto último
se refieren en señal de apoyo el Sr. Ascanio de Los Lanos y el Sr. Luis del Consejo
Comunal La Esperanza.
Después
de todo lo antedicho, se acuerda lo siguiente:
1.-La
semana siguiente Pilperca entregara un Proyecto de Avance.
2.-Se
ejecutara el estudio de Suelos.
3.-Polihatillo
solucionara los problemas de seguridad en la Trocha.
4.-Todos
los martes habrá reunión en la obra de
los representantes de los Consejos Comunales que se nombran a continuación y el
representante de Pilperca
Penelope Leon C.C.Bosque Fresco
Elis Albornoz C.C.Colinas de Turgua
Maria Castillo C.C. La Hoyadita
Maria Teresa Quintero C.C. El Paredon
Emy Ramirez C.C. El Paredon
Federico Rivas C.C.San Andres
Javier Marquez C.C. Ventana hacia El Futuro
Gustavo Cisneros C.C. Bajo Seco
Penelope Leon C.C.Bosque Fresco
Elis Albornoz C.C.Colinas de Turgua
Maria Castillo C.C. La Hoyadita
Maria Teresa Quintero C.C. El Paredon
Emy Ramirez C.C. El Paredon
Federico Rivas C.C.San Andres
Javier Marquez C.C. Ventana hacia El Futuro
Gustavo Cisneros C.C. Bajo Seco
Se cerró
la reunión a las 12.3 horas.
viernes, 22 de marzo de 2013
miércoles, 20 de marzo de 2013
1 de marzo de 2013
11:29
Las familias que viven en el sector rural de El Hatillo
tienen que hacer trasbordo para llegar a sus casas. Después de pasar la trocha,
deben caminar un tramo para tomar un autobús
ANGÉLICA LUGO
14 DE ENERO 2013 -
06:17 AM
La rutina de Penélope León cambió hace cinco meses. Cocinar
a tiempo y lavar la ropa con frecuencia pasaron a un segundo plano. Desde que
colapsó la vía de Turgua –el sector popular de El Hatillo– la prioridad en las
actividades de la mujer es encontrar agua, comprar gas y evitar que la basura
se acumule en su hogar y en las adyacencias de la comunidad.
La zozobra de León la viven aproximadamente 5.000 familias
que habitan en Turgua. La agonía comenzó el 24 de agosto a las 11:00 pm, cuando
se derrumbó la vía que comunica la zona con algunos sectores de El Hatillo y
Baruta. Luego de que el Gobierno comenzara trabajos en el área, el 14 de
diciembre el problema se agudizó. Las fallas geológicas que originan los movimientos
de tierra en la zona hicieron que un talud de 170 metros de alto y de 100
metros de ancho, aproximadamente, cediera e incomunicara por completo a la
comunidad.
En la casa de la
mujer, que es miembro del Consejo Comunal Colinas de Bosque Fresco, viven 7
personas. Para cocinar, limpiar la vivienda y cumplir con el aseo personal, el
grupo familiar utiliza varias estrategias: comprar 1.100 litros de agua por 250
bolívares, viajar hasta la trocha para llenar algunos pipotes y, en ocasiones,
negociar con algunos vecinos que buscan el líquido en algunos manantiales y
quebradas adyacentes.
“El agua dura sólo ocho días porque, entre otras cosas,
tengo que atender a mi bebé que tiene un año. Afrontamos carencias de agua, de
gas y de alimentos porque las bodegas no se han abastecido y los otros
comercios cobran sobreprecio; además, el aseo no ha podido venir con
regularidad. En medio de todo este caos le doy gracias a Dios de lo que nos
pasa porque antes nadie sabía que Turgua existía, y desde hace cinco meses nos
conocen y se preocupan por nosotros”, expresó León.
La Navidad y el Año Nuevo en Turgua no fueron iguales a los
de años anteriores. Los residentes evitaron utilizar la nueva trocha, pues, tal
y como les advirtieron los ingenieros encargados de la obra, quienes se
atrevieran a pasar a pie o en vehículo por la vía de tierra lo harían a su
propio riesgo. De hecho, quienes no cuentan con carro hacen trasbordo para
llegar a sus casas. El transporte público los deja antes del canal improvisado
y, posteriormente, caminan un largo tramo para tomar otro bus que los lleve a
su destino.
El clamor de los consultados es el mismo: presencia de las
autoridades y más patrullaje policial. A diferencia de otras poblaciones,
sienten que no son tomados en cuenta. “En La Boyera arreglaron la vía rápido y
nosotros seguimos pisando charcos porque nos ven como indios”, expresó Roxiany
León, encargada de una bodega de Turgua.
51 grupos familiares
han quedado damnificados en Turgua desde agosto de 2012. El Gobierno alojó en
refugios al último grupo de 15 familias afectadas, luego de que sus casas
colapsaran el 14 de diciembre en la madrugada
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
