 |
| Vaciado de concreto en la via |
 |
| Retroexcavadora removiendo tierra deslizada del talud,trabajo que se ejecutara hasta la culminacion de la obra para evitar que la tierra invada la vialidad ejecutada y por ende el libre transito |
 |
| Vaciado de concreto |
 |
| Vista del talaud con señales visibles de erosion lo cual se solucionara al instalar la malla geotextil y las cunetas y torrenteras correspondientes |
 |
| Pasarela actual para el transito de peatones |
 |
| Vistas de la erosion de la tierra volcada sobre el talud producto del derrumbe del talud,esta area en su totalidad deberia ser reforestada para evitar deslizamientos de la misma. |
 |
| Vista asistentes a la reunion |
 |
ACTA DE REUNIÓN
Siendo las
11.00 horas del día Jueves 28 de noviembre de 2013, se da comienzo a la reunión
convocada por FUNDAPATRIA y la empresa
PILPERCA, la que originalmente estaba programada para las 10 de la mañana, pero
no hubo asistencia suficiente como para dar inicio en ese momento. El sitio
pautado era la Cancha de Bolas de San Andrés y el motivo era informar sobre la
Trocha.
Entre los
asistentes podemos destacar a:
Ing. Florentino Rodríguez. Presidente de Fundapatria.
Ing. José Umbría.
Por Propatria 2000.
Ing. Eduardo Vargas. Miembro de Pilperca.
Ing. Roger García.
Residente de la Obra (Pilperca).
Ing. Jesús Parra.
Inspector de Fundapatria.
Ing. Rafael Vásquez. Proyectista Hidráulico de la empresa Sicca.
Ángel Navas.
Coordinador de la Misión Agro Venezuela.
Luis
Morales. Miembro de la Organización
Redes de El Hatillo.
Adolfo
Lozano. Consejo Comunal Monterola.
Adolfo Borquez. De la Comunidad de El Parnaso.
Más otros
vecinos de diferentes Consejos Comunales.
Como buena
noticia tenemos que los trabajos en ejecución en la Trocha, se entregarán en un
90% terminado antes de las elecciones del 08 de diciembre del año en curso.
Con esto se
resuelve la circulación del transporte colectivo y particular. Los peatones
ganan en comodidad puesto que no será necesario efectuar trasbordo de línea, el
cual se lleva a cabo desde hace 1 año y tres meses.
Como datos técnicos tenemos que el ancho de la
vía será de 7 metros en concreto y está fundada sobre pilotes.
Después de
la segunda quincena de enero del año 2014,
se espera recibir el proyecto de culminación por parte de Sicca, empresa
encargada de la parte hidráulica de la obra, lo que significa, cunetas,
torrenteras, muro de contención en la base del talud y la instalación de 4.816
M2 de malla geotextil en el talud para controlar la erosión.
Posterior a
la entrega de los nuevos recursos por cuenta de FUNDAPATRIA, PILPERCA considera factible terminar la obra en 6
semanas incluyendo 100 metros de asfalto antes y la misma cantidad después de
la Trocha.
Ángel Navas
aprovechó la ocasión para solicitar al Ing.
FLORENTINO RODRÍGUEZ en su calidad de Presidente de FUNDAPATRIA, nos sea
devuelta la ambulancia que había asignado la administración anterior de estas
oficinas a la Zona Rural de El Hatillo.
Como era de esperarse, su petición fue escuchada y contamos con la promesa del
señor RODRIGUEZ de hacer las gestiones necesarias para lograrlo.
Sin otro
particular se cerró la cesión a las 12.40 horas de la tarde.
Acta tomada
por Adolfo Borquez para El Zorro Protector con la finalidad de informar a las
comunidades aledañas.
|
