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| BUHO ATISBANDO A LOS DEPREDADORES Y TALADORES DE ARBOLES |
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| BUHO ENOJADO CON LOS QUE LES DAÑAN SUS CASAS |
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| SERPIENTE VERDE LISTA PARA MORDER AL QUE LE CORTE SU ARBOL |
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TALADORES DE ARBOLES DE LA ZONA RURAL CELEBRANDO EL FIN DE
AÑO, VARIOS DE ELLOS YA HAN MUERTO, PUESTO QUE LA NATURALEZA NI FAUNA...PERDONAN
QYE DEJEN SIN CASA A SUS MORADORES Y MAS ENCIMA DAÑANDO EL ENTORNO.
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| NUEVOS AUTOBUSES FUERON INCORPORADOS AL TRANSPORTE DE LA ZONA RURAL DE EL HATILLO |
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| AUTOBUSEROS CONSCIENTES LLEVAN A LOS VECINOS A SU DESTINO FINAL DESDE BARUTA O EL HATILLO |
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| TRANSPORTISTA CONSCIENTE LLEVA A LOS VECINOS A LA PUERTA DE SU CASA DESDE EL TERMINAL BARUTA-HATILLO |
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Sistema Integral de Transporte Superficial (SITSSA) se plego a los autobuses decacique de Turgua y ejecuta transporte chucuto desde la trocha a Turgua endetrimento de los usuarios,de esa manera se cobra pasaje doble y la gentepasa tanto trabajo como cuando ocurrió el derrumbe de la vialidad. |
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| ULTIMO DIA DE COLA PARA ESPERAR TRANSBORDO DE AUTOBUS |
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Por fin se acabaron las penurias, mucha gente, hombres y mujeres, vecinos todos perdieron sus empleos al no poder llegar a tiempo, o despedidos hoy después de 1 año y 3 meses por fin se terminó en un 90% la reparación del paso de la vialidad en el sector San Andrés, vía de Turgua, ayer se inauguró oficialmente el paso libre de transporte público y privado en general, esperemos que en el año entrante en base a la palabra empeñada por su presidente Florentino Rodriguez, de FUNDAPATRIA y su equipo técnico y asesor se culminen los trabajos en forma definitiva.
Esto no quiere decir que el problema además de la trocha haya terminado, la vialidad en general desde La Mata hasta El Caracol de Turgua tiene más cráteres que el planeta Marte, por lo que una reparación de la vía también es urgente y sería lógico como una compensación y derecho de los habitantes de Turgua,(50.000 personas) esta reparación. En estos momentos todo el mundo lo celebra y parafraseando la frase de un niño de Turgua que dijo al preguntársele que le pediría al viejito de pascua respondió " lo que quiero es que las camionetas me dejen en la puerta de mi casa”
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| Los vecinos de la Zona Rural de El Hatillo han debido pagar y pagan de su propio bolsillo la reparación de las vías troncales para poder acceder a sus casas o finquitas, a pesar de que en Turgua existe desde hace un tiempo ya una retroexcavadora nueva de paquete que le fue entregado a un Consejo Comunal para la reparación de la totalidad de las vías de la comunidad, dicha maquinaria, desde que llego a la zona nunca ha trabajado en pro de la reparación de las vías,¿ será que es alquilada por día a particulares y no de la zona precisamente?En las fotografías se aprecia un Minishovel, maquinaria que por cuenta de un vecino está reparando la vialidad de la redoma 2 de Enero de El Parnaso hasta la subido de acceso a La Hoyadita, es de hacer notar que 3 días de esta maquinaria cuestan Bs 15.000.00, pero es la única manera puesto que todas o casi todas las vías troncales de las distintas comunidades de Turgua están inservibles debido a las lluvias desde el invierno pasado. |
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Por fin se acabó
el calvario y el sufrimiento, aguantado sol y barro de los habitantes de a pie
de la zona rural de el hatillo, ayer viernes se levantaron las barreras
provisorias y el transporte colectivo pudo acceder el paso de un lado a otro de
la vía.
Se tiene
previsto que para hoy sábado se inaugure oficialmente la "trocha de san Andrés"
para lo cual se están levantando toldos para la inauguración respectiva por
parte de las autoridades respectivas.
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TRABAJADORES DE PILPERCA TRABAJANDO HORAS NOCTURNAS PARA CUMPLIR
CON EL PLAZO DE ENTREGA DE LA TROCHA ANTES DE LAS ELECCIONES, SE
APRECIAN OBREROS ESPARCIENDO CONCRETO SOBRE EL ARMADO DE CABILLAS QUE
FORMAN LA BASE DE LA VIALIDAD.
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| Vaciado de concreto en la via |
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| Retroexcavadora removiendo tierra deslizada del talud,trabajo que se ejecutara hasta la culminacion de la obra para evitar que la tierra invada la vialidad ejecutada y por ende el libre transito |
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| Vaciado de concreto |
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| Vista del talaud con señales visibles de erosion lo cual se solucionara al instalar la malla geotextil y las cunetas y torrenteras correspondientes |
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| Pasarela actual para el transito de peatones |
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| Vistas de la erosion de la tierra volcada sobre el talud producto del derrumbe del talud,esta area en su totalidad deberia ser reforestada para evitar deslizamientos de la misma. |
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| Vista asistentes a la reunion |
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ACTA DE REUNIÓN
Siendo las
11.00 horas del día Jueves 28 de noviembre de 2013, se da comienzo a la reunión
convocada por FUNDAPATRIA y la empresa
PILPERCA, la que originalmente estaba programada para las 10 de la mañana, pero
no hubo asistencia suficiente como para dar inicio en ese momento. El sitio
pautado era la Cancha de Bolas de San Andrés y el motivo era informar sobre la
Trocha.
Entre los
asistentes podemos destacar a:
Ing. Florentino Rodríguez. Presidente de Fundapatria.
Ing. José Umbría.
Por Propatria 2000.
Ing. Eduardo Vargas. Miembro de Pilperca.
Ing. Roger García.
Residente de la Obra (Pilperca).
Ing. Jesús Parra.
Inspector de Fundapatria.
Ing. Rafael Vásquez. Proyectista Hidráulico de la empresa Sicca.
Ángel Navas.
Coordinador de la Misión Agro Venezuela.
Luis
Morales. Miembro de la Organización
Redes de El Hatillo.
Adolfo
Lozano. Consejo Comunal Monterola.
Adolfo Borquez. De la Comunidad de El Parnaso.
Más otros
vecinos de diferentes Consejos Comunales.
Como buena
noticia tenemos que los trabajos en ejecución en la Trocha, se entregarán en un
90% terminado antes de las elecciones del 08 de diciembre del año en curso.
Con esto se
resuelve la circulación del transporte colectivo y particular. Los peatones
ganan en comodidad puesto que no será necesario efectuar trasbordo de línea, el
cual se lleva a cabo desde hace 1 año y tres meses.
Como datos técnicos tenemos que el ancho de la
vía será de 7 metros en concreto y está fundada sobre pilotes.
Después de
la segunda quincena de enero del año 2014,
se espera recibir el proyecto de culminación por parte de Sicca, empresa
encargada de la parte hidráulica de la obra, lo que significa, cunetas,
torrenteras, muro de contención en la base del talud y la instalación de 4.816
M2 de malla geotextil en el talud para controlar la erosión.
Posterior a
la entrega de los nuevos recursos por cuenta de FUNDAPATRIA, PILPERCA considera factible terminar la obra en 6
semanas incluyendo 100 metros de asfalto antes y la misma cantidad después de
la Trocha.
Ángel Navas
aprovechó la ocasión para solicitar al Ing.
FLORENTINO RODRÍGUEZ en su calidad de Presidente de FUNDAPATRIA, nos sea
devuelta la ambulancia que había asignado la administración anterior de estas
oficinas a la Zona Rural de El Hatillo.
Como era de esperarse, su petición fue escuchada y contamos con la promesa del
señor RODRIGUEZ de hacer las gestiones necesarias para lograrlo.
Sin otro
particular se cerró la cesión a las 12.40 horas de la tarde.
Acta tomada
por Adolfo Borquez para El Zorro Protector con la finalidad de informar a las
comunidades aledañas.
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